एक कॉर्पोरेट बयान के अनुसार, ओला इलेक्ट्रिक ने रविवार को कहा कि कारों में आग लगने की खबरों के कारण वह अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की 1,441 इकाइयों को वापस बुलाती है। फर्म के अनुसार, 26 मार्च को लगी आग की जांच अब जारी है, और प्रारंभिक मूल्यांकन से पता चला है कि यह एक बार होने वाली घटना थी। आग की घटनाओं के बीच ओला रिकॉल स्कूटर के बारे में जानने के लिए लेख पढ़ें – अब क्या है?
ओला रिकॉल स्कूटर
बयान के अनुसार, “एक पूर्व-खाली कदम के रूप में, हम उस विशेष बैच में स्कूटरों की कठोर नैदानिक और स्वास्थ्य जांच करेंगे। नतीजतन, हम 1,441 वाहनों को स्वैच्छिक रूप से वापस बुला रहे हैं।
यह कार्रवाई केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी द्वारा आग लगने के बारे में इलेक्ट्रिक वाहन कारोबारियों को चेतावनी जारी करने के कुछ दिनों बाद हुई है। दो अन्य प्रतिभागियों, ओकिनावा और प्योर ईवी ने हाल ही में ऊपर वर्णित घटनाओं के समान घटनाओं के जवाब में वही कार्रवाई की है। Okinawa Autotech ने 3,000 से अधिक इकाइयों को वापस बुलाया, जबकि PureEV ने लगभग 2,000 इकाइयों के लिए इसी तरह का ऑपरेशन किया। कंपनी के अनुसार, वापस मंगाए गए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की सेवा विशेषज्ञों द्वारा पूरी जांच की जाएगी।
उनका बैटरी सिस्टम, तापमान सिस्टम और सुरक्षा प्रणालियों सहित विभिन्न प्रणालियों में भी निदान किया जाएगा। यूरोपीय मानक ECE 136 के अनुरूप होने के अलावा, व्यवसाय का दावा है कि उनकी बैटरी प्रणालियाँ पहले से ही AIS 156, भारत के लिए सबसे हालिया प्रस्तावित मानक और अन्य अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं और उनका परीक्षण किया जा चुका है।
आग की घटनाओं के बीच ओला ने स्कूटर को रिकॉल किया
इस बीच, देश के विभिन्न क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में आग लगने की कई खबरें आई हैं, जिससे निर्माताओं को अपने उत्पादों को वापस बुलाने के लिए प्रेरित होना पड़ा है। आग लगने की घटनाओं के होने के बाद आगे देखने के लिए सरकार को एक आयोग का गठन करने के लिए प्रेरित किया गया था। इसने व्यवसायों को आगाह भी किया कि यदि वे लापरवाह साबित हुए तो उन्हें वित्तीय दंड का सामना करना पड़ सकता है।
अभी हाल ही में, आंध्र प्रदेश के विजयवाड़ा में शनिवार (23 अप्रैल) को एक 40 वर्षीय व्यक्ति की मौत हो गई, जब उसके बेडरूम में उसकी इलेक्ट्रिक कार की बैटरी फट गई। पुलिस के मुताबिक, पीड़ित कोटाकोंडा शिव कुमार ने शुक्रवार (22 अप्रैल) को एक स्थानीय स्टोर से स्कूटर खरीदा था। जलने और संभावित श्वासावरोध के कारण कुमार की मृत्यु हो गई, जबकि उनकी पत्नी, हरथी और बच्चे बिंदू श्री और ससी की भी आग के कारण मृत्यु हो गई।
ओला रिकॉल स्कूटर आगे के फैसले
ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर दुर्घटना के कुछ दिनों बाद ही यह खबर आई है, जिसके परिणामस्वरूप एक सवार को इलाज के लिए अस्पताल भेजा गया था। यह घटना गुवाहाटी में हुई और घायल पीड़िता के पिता ने लोगों का ध्यान इस ओर खींचा, जिन्होंने इसके बारे में ट्विटर पर एक संदेश पोस्ट किया। ओला ने यह कहते हुए जवाब दिया कि यह घटना उनकी ओर से किसी लापरवाही का परिणाम नहीं थी, बल्कि मोटर चालक द्वारा गति सीमा से अधिक और अत्यधिक ब्रेक लगाने का परिणाम था।
कई हफ्तों में ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर से जुड़ी यह दूसरी घटना है। इस महीने की शुरुआत में पुणे में एक ओला एस1 प्रो स्कूटर में आग लगने की वीडियो सामने आई थी। Pure EV ने अपनी इन्वेंट्री से लगभग 2,000 ETRANCE+ और EPLUTO 7G मॉडल को हटाने की सूचना पहले ही दे दी है। बैटरी असंतुलन और चार्जर अंशांकन चिंताओं को ठीक करने के लिए कार को दुकान में वापस कर दिया गया।
इस महीने की शुरुआत में, केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं से “ऑटोमोबाइल के किसी भी समस्याग्रस्त बैच को तुरंत वापस लेने के लिए अग्रिम कार्रवाई” करने का आह्वान किया। उनकी कड़ी चेतावनी में आगे कहा गया कि लापरवाह इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को गंभीर परिणाम भुगतने होंगे, और उन्होंने सभी दोषपूर्ण कारों को तुरंत वापस बुलाने की मांग की।
इससे पहले, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रांसफॉर्मिंग इंडिया (नीति आयोग) के सीईओ अमिताभ कांत ने मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) से हाल की घटनाओं में शामिल इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के बैचों को वापस बुलाने के लिए कहा था। ईवी आग की बढ़ती संख्या के जवाब में, केंद्र ने स्थिति की जांच करने के लिए वेल्लोर, पुणे और त्रिची में कई दुर्घटना स्थलों पर एक उच्च-स्तरीय टीम भेजी। टीम में भारतीय विज्ञान संस्थान और अग्नि, विस्फोटक और पर्यावरण सुरक्षा केंद्र का प्रतिनिधित्व किया गया था, जिसमें दोनों संस्थानों के विशेषज्ञ शामिल थे।